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横贯佛山、广州、东莞的佛山经广州至东莞城际铁路（以下简称“佛穗莞城际”）又有新发扬开云kaiyun官方网站。

6月23日，广东省发改委发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段工程可行性沟通论说审批前公示》（以下简称“公示”），公示期为6月23日至6月25日。

佛穗莞城际的鹭洲至新塘段是先行履行部分，起于佛山市顺德区鹭洲站，经佛山市顺德区、禅城区、南海区，广州市荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，止于广州市增城区新塘站。全长71.6公里，其中广州段45.1公里，佛山段26.5公里。

全线共设鹭洲、东平、文采公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥、芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘等17座车站，均为地下车站。澄莹设陈家林车辆段、南村泊车场，筹画时速160公里。澄莹在新塘站预留向东延长至东莞的条款。

贵寓图。

公示走漏，佛山经广州至东莞城际铁路（以下简称“佛穗莞城际”）由广州地铁集团、佛平地铁集团共同建造，总投资579.52亿元，50%的成本金由广州、佛山两市承担，成本金之外的资金将通过银行贷款等多元化渠谈科罚。

穿越多个经济功能组团，佛穗莞城际坚韧化各组团间的相关，成为广佛莞之间的“经济线”。

其中，佛穗莞城际广州段将穿过白鹅潭、琶洲外洋会展区、黄埔临港经济区、新塘东部关键四大经济功能组团，佛山段将穿过佛山新城、中央CAZ工作核、南海城市发展中轴线、广佛新城等经济组团。

佛穗莞城际建成后，将填补佛山中心城区及广州海珠、黄埔等区域的轨谈交通空缺，进步跨城通勤驱散，缓解客流压力，优化换乘汇集，减少对既有澄莹的依赖。同期，促进广佛同城化及穗莞经济走廊建造，鞭策区域产业和会与协同发展。

南边+记者 郑慧梓开云kaiyun官方网站