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（原标题：2025年电车行业或迎要紧挑战 特斯拉(TSLA.US)谋略推出廉价车型缓解冲击）

智通财经APP获悉，2025年被预测为电动车行业濒临要紧挑战的一年，包括特斯拉(TSLA.US)在内的汽车行业投资者需要作念好准备。原因在于，特朗普可能会取消每辆电动车高达7,500好意思元的购车税收抵免。这终点于径直普及了电动车的购买价钱，预测将显耀扼制滥用者需求。

德国的商场数据提供了一个了了的例子。死心11月，德国滥用者共购买了347,048辆纯电动车，同比下落约26%。同期，全体汽车销量简直与2024年抓平。而纯电动车在新车销量中的占比从2023年的18%下落至2024年的13%。

这种变化的主要运回身分是价钱上升，尤其是补贴的减少。德国政府此前提供的购车补贴使电动车价钱缩短了约5,000好意思元，但补贴削减后，价钱上升了12%，需求因此大幅下滑26%。如若将这一阵势愚弄到好意思国商场，电动车销量可能会濒临肖似的下落幅度。

现在，好意思国电动车的平均价钱为55,000好意思元（不含补贴），有经验享受补贴的电动车平均价钱为47,500好意思元。如若失去税收抵免，47,500好意思元的电动车价钱将升至55,000好意思元，涨幅约为16%。2024年，好意思国预测销售约130万辆纯电动车，同比上升5%到10%。如若税收抵免被取消，2025年的销量可能会减少至约100万辆。

尽管出息阻难乐不雅，特斯拉谋略通过推出新款廉价车型来缓解冲击。这款新车预测将在2025年上半年上市，起售价约为30,000好意思元。回来2020年，特斯拉Model Y在首年售出了约65,000辆，而这款新车型可能会在2025年诱导更多滥用者，销量或达到100,000辆。

如若这一谋略告捷，好意思国商场的电动车销量可能会分解在110万辆傍边，其中特斯拉的销量可能抓平或仅小幅下滑0%至5%。与此同期，特斯拉还将依赖国外商场的支持。华尔街预测特斯拉在2025年的全国委派量将达到约210万辆，同比增长约17%。

其他汽车制造商也在通过降价支吾这一挑战。举例，丰田晓谕2025年BZ4X的售价为37,000好意思元，比2024款缩短了6,000好意思元，降幅约为14%。尽管降价有助于对消税收抵免取消带来的影响，但这将对利润率变成压力。

尽管出息省略情开云kaiyun，特斯拉的投资者似乎并连续顶担忧。死心选举日后的交过去（12月30日），特斯拉股价上升了61%。投资者大宗合计，特朗普与特斯拉首席扩充官马斯克的密切议论将为公司带来其他利好，包括联邦自动驾驶汽车规定的落地，这将为特斯拉谋略于2025年底推出的自动驾驶出租车就业铺平说念路。