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　　IT之家 1 月 27 日音信，好意思国国度航空航天局（NASA）近日公布了 X-59 超音速考证机的新像片，展示了其在进行加力毁掉室（afterburner）测试时的气象，绚丽着该技俩向完了“静音”超音速遨游又迈出了蹙迫一步。

　　据IT之家了解，X-59 由洛克希德 马丁公司为 NASA 开荒，旨在冲突传统超音速飞机产生的广泛音爆壁垒，研发一种不祥在冲突音障时产生较小声响的“静音”超音速飞机。近期，NASA 和洛克希德 马丁公司齐发布了 X-59 进行加力毁掉室测试的像片。洛克希德 马丁公司在酬酢媒体上发布像短暂配文称：“X-59—— 精确、能源和不凡工程的完满展示。”

　　这些像片露馅，X-59 正在洛克希德 马丁公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的传闻“臭鼬工场”机库中进行发动机大地测试，主要标的是考证其通用电气 F414-GE-100 喷气发动机的性能。这款发动机是好意思国舟师 F / A-18“超等大黄蜂”战争机所用发动机的改良型号。

　　NASA 在 2024 年 12 月发布的一份声明中示意，加力毁掉室测测考证了 X-59 搭载的通用电气 F414-GE-100 发动机的性能。这款发动机是波音 F / A-18“超等大黄蜂”战争机所用发动机的改良版块，测试标明其不祥在温度收尾内平素运行，并提供充足的空气流量以郁勃遨游需求。NASA 补充说，测试还考证了发动机与飞机其他子系统的兼容性

　　完成大地测试并考证 X-59 的遨游准备就绪后，该机将运行试飞。在试飞阶段，NASA 将使用配备特制空气探伤器的 F-15 战争机陪同 X-59 遨游，以测量其冲突音障时产生的冲击波。

　　之后，NASA 琢磨在好意思国部分住户区上空进行 X-59 的遨游测试，以网罗公众对其超音速遨游时产生的较小“砰砰”声的反映和感知数据。

　　X-59 是 NASA“静音超音速时刻”（Quesst）技俩标一部分，该技俩旨在开发不祥冲突音障而不产生广泛音爆的飞机。由于音爆对大地公众的广泛打扰kaiyun体育·官方入口，数十年来，超音速遨游一直被不容在东谈主口郁勃地区上空进行。要是 Quesst 等技俩取得胜仗，静音超音速时刻有望再行取得交易运用的批准，从而大幅镌汰民用航空的遨游时刻，为超音速遨游的平凡运用盛开大门。